Chaloupe à clins - Vapeur
 
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Ayant pris goût au modélisme naval avec la construction du remorqueur Antéo et du yacht Sphinx, je souhaitais lancer une nouvelle construction. Mais quelque chose de différent... Pas un autre kit... Lors d'une visite à "Rueil-Modélisme" au printemps 2011, Eric,toujours de bon conseil, me parle de la construction "à clins"... "Pas une technique simple mais vraiment différente" me dit-il... Recherches sur le "Net"... Découverte de la technique... Décision prise: Ce sera une chaloupe à clins. Et tant qu'à faire, "à vapeur"... Pas de kit et pas vraiment non plus de plans pour ce que je souhaitais. Il a donc fallu tout faire de "A" à "Z"... Au total environ 1000 heures de travail. Ce site résume les diverses étapes de la conception à la réalisation. Pas question de prétendre "faire autorité" en la matière, il ne s'agit que de présenter "mon" interprétation des différentes techniques employées. Certainement des erreurs et maladresses... Et mon vocabulaire "marine" laisse à désirer... Tout au long de la construction, le "Net" a été une formidable source d'informations et d'inspiration! Je tiens en particulier à remercier les auteurs des sites & pages suivants (adresses dans la section "Liens Utiles"): - KBIO & Didier-94 ("Forum de Modélisme Naval radiocommandé"). - Albertus (Navimodelisme RC) - Yves Romer & J. Clabaux("Modelisme en Polynésie"). - G. Hautier (g-hautier-modelisme). Au delà de la technique du clin, ces sites sont également une mine inépuisable de trucs et astuces! Enfin, un grand merci à: - Mr R. Matigot pour ses conseils et encouragements. - Mr F. Bretagne, concepteur & constructeur des moteurs Anton, toujours disponible pour expliquer "la vapeur" et proposer une solution... Bonne lecture! M. Tournereau Rookie78
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Mise à jour: 26 Octobre 2012Mise_a_Jour.htmlMise_a_Jour.htmlshapeimage_19_link_0
La machine à vapeur Machine.htmlMachine.htmlshapeimage_22_link_0
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