Avec les radios d'aujourd'hui, on peut "bidouiller" des tas de choses et il peut être tentant de négliger un peu les réglages mécaniques, pensant que l'on pourra toujours corriger à travers l'électronique. Pourtant, rien ne remplacera jamais un réglage mécanique "fin" des divers éléments, assurance de vols sereins, exempts de vibrations parasites.
De nombreuses explications figurent dans la notice de montage et sont disponibles sur le Forum E-Copter, rédigées par "Fabien". Cette section reprend certaines de ces informations, les regroupant et les complétant éventuellement par quelques schémas.
"80% des qualités de vols de votre hélico seront le soin que vous aurez apporté au montage/équilibrage en atelier, les 20% qui restent ce sont les petits ajustement électroniques sur le terrain."
Fabien - E-Copter
Les opérations de réglage sont relativement simples. Par contre pour obtenir un résultat satisfaisant, il faut être minutieux. Un équerrage non respecté, un mauvais positionnement de l'incidencemètre, etc... Et ce sont vite des millimètres et des degrés d'erreur qui se cumulent, ruinant toute la manipulation.
Pour de nombreux réglages, il faudra alimenter le récepteur et les servos. Il sera beaucoup plus confortable de les faire avec une petite batterie externe de réception.
Si vous les faites avec la LIPO principale connectée, enlevez le pignon moteur pour éviter tout accident!