Schema_Elec.

• Les fonctions :

. La propulsion sera assurée par deux moteurs électriques régulés par deux variateurs radio-commandés.
. Le radar sera motorisé et commandé via un interrupteur.
. Le gouvernail sera actionné par un servo radio-commandé.
. Un générateur de vapeur sera commandé via un interrupeur.
. Une carte son "moteur diesel " sera gérée par l'un des variateurs et mise en service via un interrupteur.
. Les éclairages seront gérés par une carte "Multiswitch" radio-commandée.
. Le récepteur radio sera alimenté par le BEC 5v intégré à l'un des variateurs.
. L'ensemble sera alimenté par un accus Pb 6v-12AH.

• Le shéma général :
. Les consommations électriques sont vérifiées et indiquées sur le schéma.
. N'alimenter le récepteur radio qu'à partir du BEC de l'un des variateurs. Couper le fil rouge (+5v) sur l'autre.
. Les dispositifs de contrôle de l'éclairage, de la corne de brume, du radar et du générateur de vapeur seront montés dans la superstructure
qui est démontable. Alimentation et signaux radio devront donc être transmis via un système enfichable.
. Pour éviter au maximum les interférences radio, séparer les nappes "alimentation" et "contrôle des servos", anti-parasiter les moteurs et
placer des ferrites sur les alimentations moteurs.

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