AntiCouple

• Principe:
- Pour mettre les pales en mouvement, nous devons exercer un couple sur le rotor .
- Toute action entraînant réaction, ce couple tendrait à mettre en rotation le corps même de l’hélico, en sens opposé.
- Il faut donc contrer ce couple en appliquant une force sur la queue de l’hélico. C’est le rôle du rotor de queue, l’anti-couple.

Le couple moteur sur le rotor et la puissance rotor sont liés par la formule :

avec ω la vitesse angulaire en rad/s

On en déduit la valeur du couple à contrer :

Le contre-couple sera généré par le rotor de queue qui exerce une force :

A l'équilibre, il faut que les deux couples soient égaux et on en déduit donc que:

Connaissant cette force, nous pourrions reprendre le calcul comme pour les pales principales et calculer la puissance nécessaire. Toutefois, les corrections à apporter deviennent très importantes et compliquées à déterminer: Importance relative du moyeu par rapport à la longueur des palettes, présence de la dérive verticale, interférence des flux rotor et A/C, grande vitesse angulaire, etc...
On se contentera donc d' une approche empirique :

• Application au Dragonus:

L

Rotation des pales

Mouvement de réaction à contrer