Hélicoptère & Aérodynamique
 
    Le temps de vol théorique en stationnaire du Dragonus (11,5mn) est un peu supérieur à ce que, pilote débutant, je constate dans la réalité mais donne un ordre de grandeur raisonnable. L' approche utilisée semble donc globalement satisfaisante, le but de l'étude n'étant pas d'obtenir une précision maximum mais d'analyser les différents facteurs aérodynamiques mis en jeu par nos engins. 

La différence avec les temps de vol réels est d'ailleurs facilement explicable:

    - Les formules simplifiées utilisées (en particulier pour les calculs de Cx et Cz) sont des "moyennes" qui ne reflètent pas forcément la réalité des 
    pales utilisées. Il serait peut-être souhaitable, basé sur l'expérience, d'affiner les coefficients utilisés.

    - Les rendements assumés pour les différents éléments tant mécaniques qu'électriques sont des moyennes idéales.

    - Le modèle assume des LiPo en parfait état, parfaitement chargées et totalement vidées ce qui en principe n'est jamais le cas.

    - Le modèle assume que l'on tienne un statio parfait. Or il faut d’abord mettre l’hélico en altitude et la maintenir (consommation plus importante 
    qu’en statio). Puis mon statio de débutant correspond davantage à une succession de petites translations suite aux corrections permanentes. 
    Ces translations à petite vitesse consomment beaucoup (alors que les translations à haute vitesse consomment moins qu’un statio grâce à l’effet 
    d’aile tournante). Un excellent pilote sachant n’effectuer que des corrections minimum pourrait certainement minimiser cette surconsommation et 
    obtenir une durée de vol supérieure.

    Dans la pratique, ne souhaitant pas prendre de risques, je règle mon alarme chrono à 9mn, ce qui laisse une petite marge pour me poser tranquillement.


    Une feuille de calculs "Excel" est téléchargeable sur le lien suivant et permet en variant les différents coefficients et données soit d'évaluer l'influence des différents facteurs, soit d'appliquer la méthode à un autre type d'hélico:
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Cliquer la vignette pour télécharger la feuille de calculs (format Excel)