Trainee 2

...Traînées (suite)

• La puissance liée aux traînées:

- La puissance nécessaire au mouvement d’une force est P=FxV lorsque la force et le déplacement sont vectoriellement sur le même axe.

- Elle est nulle lorsque le mouvement et la force sont perpendiculaires.

Mettre la portance en rotation (force verticale, plan de rotation horizontal) ne requiert donc aucune puissance.

- Par contre, il faudra vaincre la force de trainée Rx. En reprenant les formules générales, nous aurions donc la puissance Pt consommée:

V(m/s) = ω(rad/s) x r(m)

- Comme pour la portance, nous utiliserons une formule simplifiée donnant la puissance en fonction de la surface de la pale S, de la vitesse
linéaire maximum Vmax, du coefficient de traînée moyen Cxt et d'un coefficient correcteur.

Et dans les conditions standards:

Note : On peut vérifier que les forces de traînée engendrées par les palettes de Bell sont bien négligeables en première approximation dans le cas du vol stationnaire:
- En stationnaire, l'angle d'incidence est nul.
- Leur diamètre de rotation est la moitié de celui des pales.
- La vitesse linéaire est donc la moitié de la vitesse linéaire maximum des pales.
- La vitesse intervient au cube dans le calcul de la puissance. Donc une vitesse divisée par 2 divisera la puissance par 8.
- En admettant que les palettes et les pales ont des Cxt assez proches, la surface des palettes est toutefois environ un sixième de la surface des
pales.
- La puissance requise par les palettes de Bell seraient donc environ 48 fois plus faible que celle requise par les pales.
- Un chiffre bien en-deçà de nos approximations!