• Position de l'antenne:
- Une mauvaise réception (glitchs/tops) est souvent due à une installation de l'antenne qui ne convient pas. On le rencontre très souvent avec les récepteurs PCM en raison de la longue antenne: On fait faire des aller retour à l’antenne et cela n'est pas top (c'est le cas de le dire) dans un réseau électrique.
- En général, il vaut mieux, dès la sortie du récepteur, enrouler un peu de longueur autour d'une petite plaquette (découpée dans une carte téléphonique par exemple), et privilégier la sortie de l'antenne vers l'avant de l'hélico. Puis avec un peu d'angle après les patins d'atterrissage, avec 3 ou 4 cm de fil d'antenne qui pendouille.
- Souvent on constate que les gens enroulent l'antenne autour d'un hauban en carbone ( à proscrire, source numéro 1 de glitchs !) et il faut éviter tout contact de l'antenne avec une surface en carbone ou SSG. On peut utiliser un bout de durite hélico pour aller de la plaquette sur laquelle on a enroulé un peu de longueur jusqu'au tube de queue. Attention par contre à ne pas trop la tendre ( ou bien le faire avec un petit élastique) sinon en cas de crash et de bris du tube de queue, c'est l'antenne qui va tout prendre et sûrement se briser...
Quelques photos d'un montage approuvé par "Maître Fabien"
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• Montage des servos:
- Les servos sont en général livrés avec des coussins en caoutchouc souple à monter sur les pattes de fixation. Ils sont prévus pour éliminer la transmission de vibrations du châssis au corps du servo. Donnant un peu de flexibilté, ils aideront aussi à amortir les efforts lors de manœuvres brusques.
- Leur usage n'est pas obligatoire sur le Dragonus. Mais si vous les montez, alors il faut aussi prendre soin de laisser un faible jeu entre le boîtier du servo et la fenêtre découpée dans le châssis. Sinon, les vibrations passeront par là.