C'est un des réglages mécaniques les plus importants puisqu'il détermine le comportement en vol. Bien fait, il facilitera aussi les réglages ultérieurs des courbes de pas, de gaz et les valeurs de mixage sur la radio. Avec un réglage approximatif, ces manipulations deviendront vite un vrai casse-tête!
• Autorité de la barre de Bell - Positions A1/B1/C1:
Le Dragonus offre différents réglages selon le type de vol souhaité. Bien respecter le même montage sur les deux bras et l'orientation des pieds de pales.
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• Longueur des biellettes:
La notice de montage définit des longueurs standards entre pieds de chapes. Elles représentent un bon point de départ pour les réglages. Il est plus facile de mesurer précisément la longueur des biellettes assemblées au pied à coulisse. La longueur hors tout lorsque les chapes se touchent est donnée à 27mm (Biellette Type B). On peut donc en déduire la longueur hors tout des autres biellettes. Les valeurs sont résumées sur le schéma. Bien enlever éventuellement les bavures de moulage sur les chapes. Répartir le vissage aux deux extrémités et ne pas trop visser sous peine de déformer ou perforer l'intérieur de la chape.
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• Symétrie de la barre de Bell:
Un montage bien symétrique de la barre facilitera l'équilibrage ultérieur de la tête. La côte est facilement mesurable au 1/10ème avec un pied à coulisse.
125.6mm
125.6mm
